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高精度全自動(dòng)分度卡盤 FD-200-4
高精度全自動(dòng)分度卡盤 FD-298-4
閘閥閘板專用分度卡盤

品質(zhì)優(yōu)勢(shì)

堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,用心經(jīng)營(yíng),用愛管理,嚴(yán)格遵循品質(zhì)管理體系

交貨及時(shí)

庫(kù)存充足,及時(shí)交貨,完善的供應(yīng)體系,成熟的管理方案

產(chǎn)品品牌齊全

供應(yīng)全自動(dòng)分度卡盤等
供應(yīng)液壓自動(dòng)分度卡盤等

產(chǎn)品規(guī)格齊全

供應(yīng)國(guó)標(biāo)、美制、日制、德標(biāo)等緊固件,滿足不同標(biāo)準(zhǔn)需求
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  • 高精度全自動(dòng)分度卡盤 FD-250-4

    高精度全自動(dòng)分度卡盤 FD-250-4

    全自動(dòng)液壓分度卡盤是適合于閥類、汽配類等行業(yè)的典型異形零件加工工藝需求的一款專用夾具,它同時(shí)具有夾緊和分度功能,可以實(shí)現(xiàn)一次裝夾、多個(gè)工位加工的工藝,從而達(dá)到減少機(jī)床和夾具,提高工件加工精度,縮短加工周期,節(jié)約作業(yè)面積,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和節(jié)約成本的目的。隨著閥類、汽配等行業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)具有這種功能的卡盤需求越來(lái)越迫切,而目前,這種卡盤在國(guó)內(nèi)尚處于空白或剛起步階段,大多數(shù)的研究文獻(xiàn)都集中在常規(guī)的通用卡盤上,涉及到這方面的資料非常有限,而且這種卡盤在原理、結(jié)構(gòu)和功能上與通用卡盤差異非常大,基于這些情況,本文應(yīng)用了創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法對(duì)這種的專用卡盤進(jìn)行了設(shè)計(jì)與研究。全自動(dòng)液壓分度卡盤是數(shù)控車床上使用的一種專業(yè)化的夾具,根據(jù)卡盤要達(dá)到的功能,利用設(shè)計(jì)方法理論確定最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。本文通過(guò)大量的理論分析,探討閥類和汽配類等典型異形零件的加工工藝,找出定位的基準(zhǔn)和限制自由度的共性,確定定位的方式和夾爪的結(jié)構(gòu);對(duì)夾持力的來(lái)源進(jìn)行對(duì)比和分析,確定了分度卡盤以液壓作為動(dòng)力的方案;研究各種分度機(jī)構(gòu),選用了間歇式棘輪機(jī)構(gòu)分度原理。此外,采用了三維軟件solidedge、仿真分析等設(shè)計(jì)方法建立了分度卡盤的實(shí)體模型、完成結(jié)

  • 高精度全自動(dòng)分度卡盤 FD-800-4

    高精度全自動(dòng)分度卡盤 FD-800-4

    本發(fā)明涉及管件加工技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種管件加工機(jī)床的自動(dòng)換料裝置,包括底座,底座安裝在機(jī)床的前端,且底座上通過(guò)螺栓固定安裝有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上滑動(dòng)安裝有移動(dòng)座,且移動(dòng)座的上端通過(guò)螺栓固定安裝有角度調(diào)整電機(jī),底座上通過(guò)螺栓固定安裝有絲桿驅(qū)動(dòng)電機(jī),且絲桿驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端通過(guò)絲桿驅(qū)動(dòng)移動(dòng)座沿著導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng).有益效果為:該裝置在使用時(shí)能夠利用運(yùn)載裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)管件的精確運(yùn)輸,從而有效的保障夾裝的精度,確保夾緊裝置能夠精確的將管件放置在加工工位處,降低了生產(chǎn)的誤差,該裝置能夠利用夾緊裝置和全自動(dòng)分度卡盤實(shí)現(xiàn)對(duì)管件的自動(dòng)化夾裝,有效的取代了傳統(tǒng)人工裝夾,有效的提高了裝夾的效率并降低了對(duì)勞動(dòng)力的占用,提高了生產(chǎn)效益.

  • 高精度全自動(dòng)分度卡盤 FD-168-4

    高精度全自動(dòng)分度卡盤 FD-168-4

    本發(fā)明涉及液壓元件技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種全自動(dòng)分度卡盤卡死報(bào)警裝置,分度卡盤內(nèi)部設(shè)置可轉(zhuǎn)動(dòng)的卡塊座和兩組用于推動(dòng)卡塊座轉(zhuǎn)動(dòng)且鎖緊卡塊座的鎖緊裝置,每組鎖緊裝置均包括活塞室,導(dǎo)槽和活塞,活塞室與導(dǎo)槽連通,活塞包括活塞頭部和活塞桿,活塞桿的自由端設(shè)置有與卡塊座貼合的斜面部,活塞室靠近導(dǎo)槽處設(shè)置有檢測(cè)油口,檢測(cè)油口通過(guò)檢測(cè)油道與分油器連通,分油器設(shè)置有壓力檢測(cè)導(dǎo)槽,壓力檢測(cè)導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)置有第二活塞,分油器設(shè)置有用于檢測(cè)第二活塞行程的行程檢測(cè)裝置.本發(fā)明將活塞室的壓力通過(guò)液壓油的傳遞方式,進(jìn)而通過(guò)第二活塞將壓力檢測(cè)轉(zhuǎn)換為行程檢測(cè),可以準(zhǔn)確檢測(cè)出卡塊座是否轉(zhuǎn)過(guò)預(yù)定角度并且處于鎖死狀態(tài),誤報(bào)可能性小

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  • 改進(jìn)型三等分分度卡盤

    改進(jìn)型三等分分度卡盤

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  • 改進(jìn)型四等分分度卡盤

    改進(jìn)型四等分分度卡盤

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